Le pompe di azionamento magnetico della serie HMD, le loro dimensioni di prestazioni e installazioni nominali adottano gli standard nazionali ISO-2858 e ISO-3661. Progettati e fabbricati secondo gli standard internazionali.
Principi e caratteristiche strutturali:
Trasmissione magnetica, nessuna tenuta dell'albero, assolutamente nessuna perdita. Il magnete utilizza acciaio magnetico in lega di cobalto samarium e una nuova struttura a circuito magnetico. I circuiti uniquelubrificati e raffreddamento garantiscono un buon raffreddamento e lubrificazione dei cuscinetti. I materiali delle parti di passaggio a flusso della pompa possono essere selezionati separatamente in base alle esigenze. Realizzato in 0cr18ni9, 1cr18ni9ti, 1cr18ni12, mo2ti, lega di titanio, lega a base di nichel, ecc., Ha un'eccellente resistenza alla corrosione. Non esiste una staffa di cuscinetti installata all'ingresso della pompa, che offre alla pompa eccellenti prestazioni ant-cavitazione. L'involucro della pompa è forgiato e il manicotto di isolamento è realizzato in materiale Hastelloy C276 con una migliore permeabilità magnetica. Può anche ridurre meglio il calore causato dalle correnti di parassita magnetica e sottoporsi a un test di pressione di 250 kg. Usiamo il carburo di tungsteno per cuscinetti scorrevoli, boccole e rondelle di spinta. Non solo la sua durezza è paragonabile al carburo di silicio, ma non è così fragile e facile da rompere come il carburo di silicio. Può resistere all'impulso causato dall'avvio molto bene della pompa.
I componenti principali della pompa centrifuga a trasmissione magnetica di tipo HMD sono il corpo della pompa, la girante, il rotore magnetico interno, il manicotto di isolamento, il rotore magnetico esterno, l'albero, il cuscinetto scorrevole, il sedile del cuscinetto, la pompa di aspirazione è lungo la pompa a margamento a marcione a moto. Le linee magnetiche guidano il rotore magnetico interno per ruotare insieme attraverso il manicotto di isolamento. La girante coassiale ruota insieme. Inizia a ruotare, succhiando così il liquido nella porta di aspirazione e scaricandolo dalla porta di scarico. Il circuito di lubrificazione e raffreddamento appositamente progettati può consentire al liquido ad alta pressione di circolare da solo per lubrificare i cuscinetti scorrevoli e i cuscinetti di spinta e togliere il calore dell'attrito e il calore della corrente di vortice magnetica. Pompa per l'apertura della porta posteriore La forma strutturale è caratterizzata da una facile manutenzione.
